返回大顺搜索首页

特斯拉盈利了,已从“产能地狱”转向“交付地狱”|特斯拉_新浪财经_新浪网

免责声明:本页内容均来自以下网址,与本站无关,若有异议,请联系我们删除!

URL:https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2018-10-28/doc-ihnaivxp5939188.shtml

摘 要:

特斯拉表示,公司实现盈利的最大原因是Model3销量的直线增长,该平价车型的每周产能达到4300辆,而随着产能提升和成本控制,Model3的毛利也超出公司预期,达到20%以上。北京时间10月25日凌晨,

阅读原文

关键词:特斯拉,产能,盈利

收录时间:2018-10-28

更新时间:2018-10-28

收录查询:finance.sina.com.cn

图片欣赏:

finance.sina.com.cn网页历史缓存:
特斯拉盈利了,已从“产能地狱”转向“交付地狱”
2018年10月28日07:23钛媒体
新浪财经APP缩小字体放大字体收藏微博微信分享腾讯QQQQ空间






  特斯拉表示,公司实现盈利的最大原因是Model3销量的直线增长,该平价车型的每周产能达到4300辆,而随着产能提升和成本控制,Model3的毛利也超出公司预期,达到20%以上。
  北京时间10月25日凌晨,特斯拉发布2018年度第三季度财报,深陷亏损泥潭的特斯拉终于如该公司CEO马斯克所承诺,在第三季度实现盈利。
特斯拉Q3利润与现金流等重要财务数据一览
  如上图所示,财报数据显示,特斯拉第三季度营收同达到68.24亿美元,远高于去年同期的29.85亿美元,为其创造净利润3.12亿美元,运营收入4.17亿美元。这使得特斯拉实现了2010年上市以来的第三次单季度盈利,距离2016年10月27日公布的单季盈利已过去整整两年。 
  而伴随公司实现盈利,特斯拉的其他财务指标也表现强劲,如截至第三季度末,该公司持有现金和现金等价物达到30亿美金,较第二季度增长7.31亿美元,公司的经营现金流也达到14亿美元,由此支撑的自由现金流为8.81亿美元。
  特斯拉表示,公司实现盈利的最大原因是Model3销量的直线增长,该平价车型的每周产能达到4300辆,而随着产能提升和成本控制,Model3的毛利也超出公司预期,达到20%以上。
  不得不说,抛出退市计划、与SEC多轮周旋之后,马斯克终于拾得反击空头的最佳武器。
  同时,特斯拉在年报中强调,接下来的Q4,特斯拉将会再度实现盈利。
  交付56065辆Model3,特斯拉从“产能地狱”转向“交付地狱”
  财报信息显示,在第三季度,Model3的周产能达到4300辆,而9月份的最后一周,该Model的产能提升至5300辆每周。
  虽然产能提升与此前特斯拉设定的周5000辆相比,略显迟缓,但生产效率却有显著提升。马斯克致股东信中写道,Model3的生产工时已相比二季度降低30%,也首次低于ModelS和ModelX车型。
  产能提升带来的是交付总量的快速增长。第三季度,特斯拉共交付56,065辆Model 3车型,比Q2增加近一倍。同时,特斯拉也交付了27710辆ModelS和X车型。
  这个数据意味着什么?据华尔街日报此前报道,9月份,特斯拉仅在美国本土就已交付24040辆Model3,超过奔驰C级、宝马3系等中级豪华轿车,跃居美国同类车型销量冠军。而就第三季度美国交付量来看,Model3甚至跳出豪华轿车的销量对比,直逼销量霸主丰田卡罗拉,乃至雅阁、思域和凯美瑞等车型。
特斯拉Model3在美国销量
  当然,交付量大幅提升也将马斯克的苦恼从“产能地狱”转向“交付地狱”。
  财报中,特斯拉也表示,车辆的交付和服务保障已经成为新的挑战。这对于特斯拉所坚持的直营模式,以及国内大量效仿特斯拉的新造车企业,也都是一个新的考验。根据特斯拉披露的数据,第三季度结束,该公司已经在全球开设351个销售和服务网点,新开了44个超级充电站,总数达到了1352个。
  Model3毛利超20%,成特斯